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矿用锚杆是一种主动加固围岩的新型锚杆

发布时间:2020-12-4 浏览次数:

目前锚杆对锚杆支护机理的认识有待提升,沿用锚杆的设计方法,采用悬吊、组合梁、加固拱等理论进行计算,均是针对一般巷道提出的。锚杆安装视角过大且拉应力做到一定值时,长期性受载会导致锚杆尾端螺纹段弯折并出现裂纹乃至断裂;当释放的力矩扭距超过600N''m时,锚杆遭受的复合型应力贴近原材料的屈服应力,锚杆先从弯曲处造成裂纹,从而裂纹扩展造成锚杆未做到破断抗拉力时**产生断裂。

锚杆尾端是全部杆体中受力繁杂、容易产生损坏的位置。对锚杆螺纹段开展了受力分析,获得变径造成螺纹一部分部分造成2-3倍的应力,因为拖盘与球垫间曲面旋转核心不科学,造成两曲面间产生锁紧使锚杆的受力大幅度恶变乃至断裂。

折弯加工扭、拉剪扭及折弯加工剪扭组成功效为矿井锚杆安装全过程中普遍的受力情况,越挨近固定不动端应力越大,因而特别不好的部位为固定不动端。

山东矿用锚杆是一种全长锚固,主动加固围岩的新型锚杆,它立体部分是一根纵向开缝的高强度钢管,当安装于比管径稍小的钻孔时,可立即在全长范围内对孔壁施加径向压力和阻止围岩下滑的摩擦力,加上锚杆托盘托板的承托力,从而使围岩处于三向受力状态。在爆破振动围岩锚移等情况下,后期锚固力有明显加大,当围岩发生显著位移时,锚杆并不失去其支护抗力,它比涨壳式锚杆的特性好。

山东矿用锚杆


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